RACLE: Scelta, Profilo e Rettifica
12nov
Nel mondo della stampa serigrafica, l'attenzione ricade spesso sui macchinari di ultima generazione, sui telai o sulla qualità degli inchiostri (come quelli di eccellenza che noi di IMAS Grafica proponiamo con brand come AFFORD, RUCO INKS e FUJIFILM Sericol). Tuttavia, c'è un elemento fondamentale che viene spesso sottovalutato: la racla.
La corretta selezione e la manutenzione delle racle sono passaggi di vitale importanza per ottenere una stampa ottimale e per prolungare la durata della racla stessa. In questo articolo, scopriremo come gestire al meglio questo strumento indispensabile.
Il potere di un "semplice pezzo di gomma"
Di tutti i componenti coinvolti nel processo di stampa serigrafica, la racla è senza dubbio uno dei più importanti. Potrebbe sembrare banale, ma un semplice pezzo di gomma ha il potere di influenzare in modo decisivo la qualità complessiva del prodotto finale.
Perché è così cruciale? Il suo compito è spingere l'inchiostro attraverso le maglie del telaio. Se la racla presenta un bordo usurato o intaccato, non permetterà di trasferire l'inchiostro in modo uniforme attraverso il telaio. Un segnale d'allarme evidente si ha quando la parte interna del telaio resta bagnata con residui di inchiostro, creando strisciate o macchie: questo significa che la racla non sta funzionando come dovrebbe o potrebbe.
Come Scegliere la Giusta Durezza: La Scala Shore
Nella scelta di una racla, il primo passo essenziale è determinare la durezza necessaria. La durezza si stabilisce tramite un misuratore chiamato "durometro", che fornisce un valore nella scala 'Shore A', seguendo gli standard ASTM (con una tolleranza di 3-4 shore). I valori di durezza variano generalmente da 50 a 95 shore e, per semplicità, vengono così classificati:
60/65 shore: Morbida
70/75 shore: Media
80/85 shore: Dura
90 shore: Rigida
Il substrato da stampare, il telaio e l'inchiostro determinano direttamente la durezza da selezionare. Ad esempio, su una superficie irregolare con tessuto largo si usa una racla più morbida (60-70 shore), mentre su substrati lisci con filamento fine si opta per una più dura (80-90 Shore).
La durezza più comune è la media 75 Shore, che offre il giusto compromesso tra rigidità e flessione.
Il Profilo della Racla e le Soluzioni Stratificate
Lo stampatore può scegliere tra molti profili differenti, che determinano lo spessore di inchiostro depositato. I profili più comuni spaziano dal classico P0 (quadrato), ideale per cilindro, tessile e manuale, ai profili a scalpello (PK) o a V (PV) per superfici arrotondate e alta definizione, fino ai profili arrotondati (PR) per depositi molto pesanti nel tessile.
Per l'alta definizione e per evitare piegature o perdita di dettaglio (spesso causate da un eccesso di pressione o da inchiostri aggressivi), le racle a più strati sono la soluzione ideale. Le racle a doppia o tripla durezza offrono un bordo morbido supportato da un retro più duro (generalmente 95 shore). Le versioni a triplo strato offrono un eccellente compromesso tra rigidità e durata, perfette per quadricromie e linee fini.
Manutenzione, Stoccaggio e il Segreto della Rotazione
Una corretta manutenzione della racla è di vitale importanza per produrre stampe di alta qualità. Ecco le regole d'oro per far durare i vostri profili in gomma:
Il programma di rotazione: Quando si stampa con inchiostri aggressivi, ogni lato della racla non deve essere usato per più di 4 ore. Utilizzandola per 4 ore e sostituendola, il filo durerà molto più a lungo. Funzionano esattamente come i pneumatici delle auto: se li si gira regolarmente, non si piegheranno né si gonfieranno. Per quanto complicata, la rotazione farà la differenza!
I tempi di riposo: Non usate mai una racla fino alla "fine" o alla distruzione del filo, perché questo causerà problemi durante la rettifica. Una racla utilizzata ha bisogno da 24 a 48 ore di riposo prima di poter essere rettificata e rimessa in macchina.
Stoccaggio corretto: Le racle devono essere conservate distese, in un luogo asciutto e relativamente fresco (15-20°C) per eliminare qualsiasi curvatura. Sono tenute arrotolate solo per la spedizione e devono essere distese subito dopo il ricevimento. Durante lunghi cicli di produzione, se notate che la gomma si ammorbidisce oltre i 5-7 punti al durometro, è il momento di sostituirla.
La Rettifica: Regole e Suggerimenti
La rettifica (l'affilatura del profilo) può essere eseguita con levigatrici a nastro, mole diamantate, taglio a caldo, a freddo o con lama rotante. Ogni materiale poliuretanico ha proprietà diverse, perciò vi suggeriamo di testare la vostra racla con il vostro specifico affilaracle.
Attenzione all'altezza: Ogni rettifica riduce l'altezza della racla. Una racla troppo corta riduce la flessibilità, influenzando il deposito d'inchiostro. Impostate sempre uno standard di altezza "minima" nel vostro reparto.
La regola principale della rettifica: La rettifica può essere eseguita solo quando i diluenti caricati durante il processo di stampa sono evaporati (attendete 24 ore o più dalla stampa). I solventi indeboliscono le resine e, uniti al calore dell'attrito dell'affilatura, portano allo scioglimento del polimero e alla perdita di qualità dell'angolo. Se dovete usarle subito dopo l'affilatura, raffreddatele in acqua.
Il tocco finale: Dopo una rettifica per abrasione, è buona regola passare a mano della carta abrasiva finissima (da carrozziere) sul profilo della gomma per eliminare eventuali sporgenze invisibili all'occhio.
Il consiglio di IMAS GRAFICA: La racla è il vero punto d'unione del "sistema stampa": pre-stampa, immagine, inchiostro, substrato e pressione si incontrano tutti lì. Non permettete alla racla di fare la differenza tra scarto e prodotto vendibile. Se avete dubbi sulla scelta o sulla manutenzione dei vostri profili in poliuretano (come le ottime SAATI), o volete ottimizzare il processo con gli inchiostri giusti, contattate il nostro team. Siamo pronti ad aiutarvi!